GTC澤匯資本:美國(guó)能源行業(yè)并購(gòu)趨勢(shì)與煉油困境
1月23日,GTC澤匯資本表示,美國(guó)上游能源行業(yè)的并購(gòu)活動(dòng)預(yù)計(jì)在2025年將出現(xiàn)下滑。根據(jù)Enverus的預(yù)測(cè),盡管2023年美國(guó)能源行業(yè)曾利用高油價(jià)和股價(jià)優(yōu)勢(shì),掀起了一輪2500億美元的并購(gòu)熱潮,但當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境已發(fā)生變化。這一輪整合浪潮耗盡了企業(yè)資金,同時(shí)市場(chǎng)上可供收購(gòu)的公司數(shù)量減少,導(dǎo)致并購(gòu)活動(dòng)降溫。然而,GTC澤匯資本表示,出于對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的需求,小型和中型上游公司(E&Ps)仍可能尋求合并機(jī)會(huì),盡管交易規(guī)??赡芸s小,且收購(gòu)資產(chǎn)的盈虧平衡點(diǎn)可能上升。
GTC澤匯資本進(jìn)一步分析,美國(guó)石油煉油行業(yè)的并購(gòu)活動(dòng)也陷入停滯。自2023年獨(dú)立煉油商Par Pacific以3.1億美元收購(gòu)??松梨谖挥诿纱竽弥荼褥`斯的煉油廠以來(lái),幾乎沒(méi)有新的交易達(dá)成。該交易價(jià)格低于市場(chǎng)預(yù)期,業(yè)內(nèi)人士估計(jì)該煉油廠的日處理能力為6.3萬(wàn)桶,其實(shí)際價(jià)值可能是收購(gòu)價(jià)的兩倍。煉油行業(yè)目前面臨困境,主要是由于市場(chǎng)普遍擔(dān)心能源轉(zhuǎn)型將使許多老化的煉油廠成為擱淺資產(chǎn)。
此外,GTC澤匯資本表示,煉油行業(yè)的困境愈發(fā)嚴(yán)重。殼牌公司(Shell Plc)被迫關(guān)閉其位于路易斯安那州康文特的日處理能力為24萬(wàn)桶的煉油廠,原因是未能找到買(mǎi)家。達(dá)美航空(Delta Airlines)掛牌出售其位于賓夕法尼亞州特雷納的19萬(wàn)桶/日煉油廠已有六年,但至今無(wú)人問(wèn)津。利安德巴賽爾工業(yè)公司(LyondellBasell Industries)計(jì)劃在2025年關(guān)閉其位于休斯頓的日處理能力為26萬(wàn)桶的煉油廠,此前兩次出售嘗試均告失敗。這些公司還面臨老化工廠維護(hù)成本高昂的問(wèn)題,導(dǎo)致設(shè)備故障頻發(fā)。例如,瓦萊羅能源公司(Valero Energy Corp.)、馬拉松石油公司(Marathon Oil)和菲利普斯66公司(Phillips 66)因計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外的停機(jī),曾一度有相當(dāng)于28萬(wàn)桶/日的產(chǎn)能處于離線狀態(tài),較2019年增長(zhǎng)超過(guò)20%。僅在2023年,菲利普斯66公司就花費(fèi)了7.86億美元用于維護(hù),而利安德巴賽爾估計(jì)其工廠需要至少10億美元的升級(jí)才能繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
GTC澤匯資本總結(jié)認(rèn)為,盡管美國(guó)上游行業(yè)的并購(gòu)活動(dòng)可能放緩,但小型和中型公司仍可能因規(guī)模需求而尋求合作機(jī)會(huì)。然而,煉油行業(yè)的困境可能會(huì)持續(xù)存在,特別是在能源轉(zhuǎn)型和高維護(hù)成本的雙重壓力下。投資者應(yīng)密切關(guān)注能源行業(yè)的政策變化和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),以把握潛在的投資機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)。
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