廣汽集團(tuán)高銳:中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)亟需從數(shù)量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量引領(lǐng)
專題:中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)于3月28日至3月30日在北京舉行,主題為“夯實(shí)電動(dòng)化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”。廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理高銳出席并演講。
他指出,當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革,“綠色化”與“數(shù)字化”雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展新格局已經(jīng)形成,主要體現(xiàn)在三方面。
一是AI重構(gòu)汽車核心價(jià)值。高銳強(qiáng)調(diào),AI大模型技術(shù)正在重塑汽車產(chǎn)品本質(zhì)。智能化已從差異化賣點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品標(biāo)配,今年更成為高階智駕量產(chǎn)元年。數(shù)據(jù)顯示,高速NOA、城市L2+等高階功能正在向10-20萬(wàn)元主流價(jià)格區(qū)間快速普及?!皼](méi)有智駕能力就意味著失去未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)資格”,這已成為行業(yè)共識(shí)。
二是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)范式轉(zhuǎn)變。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)規(guī)模領(lǐng)跑,2024年銷量滲透率達(dá)40%,占全球市場(chǎng)份額60%。但高銳提醒,在規(guī)模優(yōu)勢(shì)背后,動(dòng)力電池退役潮等問(wèn)題日益凸顯。預(yù)計(jì)到2030年,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量將突破300萬(wàn)噸。這些數(shù)據(jù)標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)亟需從數(shù)量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量引領(lǐng),成為全球綠色智能出行生態(tài)的定義者。
三是跨界融合催生新生態(tài)。高銳指出,低空飛行器、人形機(jī)器人等新技術(shù)與智能新能源汽車加速融合,正在打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邊界。這種跨界融合將衍生新的藍(lán)海市場(chǎng),預(yù)計(jì)釋放超十萬(wàn)億市場(chǎng)空間,重塑全球科技產(chǎn)業(yè)格局。
新浪聲明:所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理,未經(jīng)演講者審閱,新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。
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