豐田計(jì)劃到2027年將電動車型增至15款,并實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬輛的目標(biāo)
蓋世汽車訊 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月7日報(bào)道,豐田汽車計(jì)劃到2027年將自主研發(fā)的電動車型數(shù)量提升至15款(包括其豪華品牌雷克薩斯的部分車型),并實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬輛的目標(biāo)。不過對此,豐田汽車未予置評,并稱該消息并非由該公司官方發(fā)布。
目前,豐田汽車擁有5款自主研發(fā)的電動車型,并僅限在日本和中國市場生產(chǎn)。為了應(yīng)對特朗普關(guān)稅和外匯風(fēng)險(xiǎn),并縮短交付時(shí)間,豐田汽車計(jì)劃將生產(chǎn)擴(kuò)展至美國、泰國和阿根廷。
由于市場需求放緩,豐田汽車近期對其短期目標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》指出,豐田汽車當(dāng)前預(yù)計(jì)將在2026年生產(chǎn)約80萬輛電動汽車,較原計(jì)劃的產(chǎn)量大幅下調(diào)近50%。豐田汽車曾表示,計(jì)劃到2026年其電動汽車年銷量達(dá)到150萬輛,同時(shí)計(jì)劃到2030年每年銷售350萬輛電動汽車,但這些數(shù)值被視為股東基準(zhǔn)而非具體目標(biāo)。此外,豐田汽車還決定推遲原定于今年3月份在日本福岡建設(shè)的電池工廠項(xiàng)目。
不過,根據(jù)數(shù)據(jù)分析與咨詢公司GlobalData的預(yù)測,到2030年全球電動汽車需求將達(dá)到3,176萬輛,大約是2024年的三倍,屆時(shí)電動汽車銷量將占汽車總銷量的30%以上。
據(jù)悉,2024年,豐田汽車在全球范圍內(nèi)銷售了近14萬輛電動汽車,同比增長約三分之一。盡管如此,在豐田汽車逾1,000萬輛的全球總銷量中,電動汽車所占的比例仍不足2%。
為了推動電動汽車的發(fā)展,豐田汽車還將于今年10月份在泰國啟動其Hilux皮卡電動版的生產(chǎn),這一舉措與泰國政府制定的“到2030年電動汽車占泰國本土汽車總產(chǎn)量30%”的目標(biāo)相契合。該款車型也將在阿根廷進(jìn)行生產(chǎn)。
與此同時(shí),豐田汽車位于美國肯塔基州和印第安納州的工廠將從2026年開始生產(chǎn)三排座SUV,該款車型的電池將來自該公司斥資140億美元在美國北卡羅來納州新建的工廠。值得一提的是,該工廠不僅是豐田汽車的首個(gè)電池生產(chǎn)基地,還將為競爭對手本田汽車提供混合動力電池。
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