分析師：本田與日產(chǎn)的合作需要更多時(shí)間
本田汽車與日產(chǎn)汽車周一表示已同意就合并展開(kāi)正式談判。雖然結(jié)果尚不確定，而且部分取決于陷入困境的日產(chǎn)能否在扭虧為盈方面取得進(jìn)展，但兩公司的目標(biāo)是在2026年8月之前完成交易。
分析師質(zhì)疑他們是否有那么多時(shí)間。
兩家公司面臨的最大直接障礙可能是車型，它們?cè)陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域都不是特別強(qiáng)勢(shì)。本田更專注于混合動(dòng)力汽車，與日產(chǎn)不同，它在美國(guó)提供這些車型，而美國(guó)對(duì)汽車的需求激增。
晨星高級(jí)分析師 Vincent Sun 表示：“兩家公司都缺乏引人注目的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，合并后的實(shí)體仍將面臨新電動(dòng)汽車車型和技術(shù)研發(fā)的挑戰(zhàn)?！睒?biāo)準(zhǔn)化的汽車平臺(tái)將產(chǎn)生成本協(xié)同效應(yīng)，但這也需要時(shí)間來(lái)開(kāi)發(fā)。Sun 表示，“修復(fù)業(yè)務(wù)可能需要比預(yù)期更長(zhǎng)的時(shí)間”。
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