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汽車(chē)業(yè)反“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)：整治誰(shuí)，如何整治？詳細(xì)閱讀
炒股就看金麒麟分析師研報(bào)，權(quán)威，專(zhuān)業(yè)，及時(shí)，全面，助您挖掘潛力主題機(jī)會(huì)！ 來(lái)源：中時(shí)財(cái)經(jīng) 中央提出綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，首先遇到的問(wèn)題是怎么落地。 在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，“內(nèi)卷”是網(wǎng)絡(luò)詞匯...
2024-12-21 26 整治 汽車(chē)業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)
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智能化、品牌化、低碳化 汽車(chē)業(yè)以“鏈”為媒謀轉(zhuǎn)型詳細(xì)閱讀
◎竇世平 記者 李雁爭(zhēng) 從核心原材料到關(guān)鍵元器件的整車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)，博世、沃爾沃、吉利、寧德時(shí)代、比亞迪、小米、小鵬汽車(chē)等一批知名企業(yè)紛紛亮相——第二屆鏈博會(huì)繼續(xù)設(shè)置智能汽車(chē)鏈展區(qū)，展示智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈...
2024-11-30 19 碳化 品牌化 汽車(chē)業(yè)
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美歐潛在關(guān)稅大戰(zhàn)對(duì)歐洲汽車(chē)業(yè)意味著什么？詳細(xì)閱讀
來(lái)源：華爾街見(jiàn)聞 大摩研報(bào)仍對(duì)歐洲車(chē)企持謹(jǐn)慎態(tài)度。研報(bào)分析，若美國(guó)共和黨總統(tǒng)上臺(tái)，可能會(huì)增加歐盟車(chē)輛出口的關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)，德國(guó)車(chē)企受影響最大；但若美國(guó)公司稅率下調(diào)，在美設(shè)廠(chǎng)的歐洲車(chē)企所獲得的正面影響...
2024-10-29 24 歐洲 汽車(chē)業(yè) 關(guān)稅
